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“同级生”的差距怎么那么大? 福特领界与起亚智跑大对比

文章类型:车市活动 来源:转载
2019-05-27 11:54:36

今年一月,福特旗下全新车型领界正式上市,随即为已露颓势的汽车市场注入了一剂强心针,上市不足百天订单量便破万,并获得了同级车型口碑最佳的殊荣。不久后的三月,起亚旗下主打家庭市场的智跑也焕新亮相,但收到的效果却远不如预期。作为“同级生”的福特领界和2019款起亚智跑,为何前后收到的待遇竟如此不同?

  天下之事,唯曰二字:用心。起亚智跑进入中国市场多年,本已积累了良好的口碑和广泛的用户基础,但近年来却罕见重大革新,颇有点坐吃山空的架势。而福特领界作为福特在华战略全新布局后的第一款SUV,在消费者心理研究、车辆本身设计规划方面显然要被起亚更加用心;另外福特领界在同级别车型中颠覆式地加入了多项智能配置,在功能上瞬间鹤立鸡群,则是领界能够在亮相之初便惊艳全场的杀手锏。

  在我们以往的印象里,福特的家用车型都是和“经济实用、接地气”这种关键词挂钩的,主打实用性与质量,但殊不知福特在智能配置上其实也相当有一套。就拿领界搭载的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统为例,硬件上配以全车周身共有13个雷达,包括1个毫米波雷达和12个超声波雷达,以及4个摄像头,可实现包括ACC智能自适应巡航控制系统、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车系统、BLIS®盲区监测系统、APA主动泊车辅助系统等一系列主动安全辅助驾驶功能。以FCW前碰撞预警与AEB自动紧急刹车系统为例,在情况多变的道路上,FCW前碰撞预警监测到可能的碰撞风险时,会主动向驾驶者发出警告,提醒驾驶者减速。若驾驶员没有采取动作,危险升级时,AEB自动紧急刹车系统将介入制动,以避免碰撞或缩小碰撞风险。主动防范行驶风险,优于被动保护驾乘人。

  但起亚智跑,以及同级别众多车型在本次换代中,选择了轻视或无视这些安全实用的智能系统,依旧保留着上个世代的驾驶风格,更多地将车辆安全性赌在了驾驶员的经验和习惯上面,即便消费者有提高车辆智能性的需求,也必须额外掏钱购买加装包,但能够获得的功能依旧落后且有限。毫不客气地说,起亚智跑在这场以智能化为主题的竞争中,还未起跑就已败下阵来了。

  如今智跑能留住消费者的优势已经屈指可数,其中低油耗还能为智跑挽回一些颜面。2019款起亚智跑搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率103kW,峰值扭矩242N·m。传动方面匹配7挡双离合变速箱,工信部综合油耗为6.3L/100km,表现还算可圈可点。而领界配备的EcoBoost® 145米勒循环的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,其最大功率可达103kW,峰值扭矩225N·m,并在变速箱方面匹配了6速手动或CVT无级变速箱,使其在动力性能方面具备不小的优势,对日常家用来说更是绰绰有余。同时在国内首次出现米勒循环技术则令福特领界更具燃油经济性,48V轻混技术也进一步提高了车辆动能循环利用效率,在油耗上更进一步,达到了6.3L/100km的惊人水平。虽说看数据是和智跑打了个平手,但不要忘记领界的车身尺寸可足足比智跑大了一圈,因此在燃油经济性方面,领界依然要领先于起亚智跑。

  显而易见,领界在智能性、安全性和经济性方面的表现,已经对起亚智跑这款经典车型完成了超越。今后希望领界能够持续保持对自身的完善和提高,并通过出色的表现积累更多的人气,向着更好的自己发起挑战。


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